Le transport
Operating System

Notre mission

La technologie au service du métier

Fretlink développe le Transport Operating System pour optimiser la mise en place et l’exécution des plans de transport. Nouveau standard de collaboration pour les transporteurs et les donneurs d’ordre, il repose sur la modélisation informatique du terrain et des opérations pour fluidifier et clarifier le quotidien.

Le Transport Operating System rationalise la logique de flux et de contreflux, optimisant la charge des véhicules et la distance parcourue sur une échelle globale.

Toutes les étapes du processus d’achat et de pilotage y sont centralisées, permettant une collaboration standardisée entre tous les acteurs et un pilotage maîtrisé des opérations transport.

Flotte et dépôtsTerritoire opérationnelSuivi des expéditionsConformité et facturationAnalyse des performancesCahier des charges
Technologie

Repenser l'organisation des plans de transport

Les données collectées sur le terrain nous permettent d’opérer les plans de transport en proposant des arbitrages pour trouver le meilleur équilibre entre le coût, le capacitif et la qualité de service, en fonction de tous les paramètres opérationnels existants.

En effet, un défaut de capacité ou de qualité de service engendre des surcoûts (recours au marché spot, pénalités de retard ...). Or en définissant un prix d’achat pertinent, il est finalement possible de garantir la qualité ou le capacitif nécessaire pour une ligne donnée.

Optimisation
Disponibilité
Qualité

Objectifs métiers

Plans de transport multi-chargeurs, multi-fournisseurs
Pertinence des offres
Standardisation et automatisation des usages

Leviers technologiques

Interopérabilité des PDT
Connaissance capacité et besoins
Outillage des équipes métiers

Amélioration des prestations

Remplissage véhicules
Augmentation des marges
Excellence opérationnelle

Gain de temps

Optimisation trajets
Pertinence des offres
Optimisation temps dédié par tâche

Maîtrise du budget

Amélioration coût global
Croissance partenaires
Réduction des pénalités

01Optimisation

Nous numérisons les flux physiques sur le Transport Operating System pour disposer d’une vue d’ensemble

Et ainsi, étudier les besoins de plusieurs chargeurs - et les trajets opérés par plusieurs transporteurs - de manière centralisée.

Techniquement, cela revient à rendre les plans de transport interopérables, afin d’identifier et mettre en place des synergies multi-chargeurs et multi-fournisseurs.

Pour y parvenir, Fretlink se synchronise avec les solutions et logiciels existants sur le marché : TMS, WMS, gestion du spot et des appels d'offres, visibilité, facturation et gestion documentaires.

L’interopérabilité des plans de transport nous permet de mettre en place une organisation optimisée, qui bénéficie à tous les acteurs impliqués :

  • Organisation en flux et contre-flux pertinents
  • Réduction des kilomètres d’approche
  • Meilleur remplissage des véhicules
  • Augmentation de la rentabilité des transporteurs

02Disponibilité

Nous nous assurons ensuite de bien comprendre les besoins de nos partenaires, pour garantir l’attractivité et la rentabilité des offres de transport.

Cela nous permet de proposer des lots pertinents à nos partenaires et de garantir leur prise en charge à nos clients.

Concrètement, nous proposons à nos partenaires de renseigner la zone sur laquelle ils opèrent et souhaiteraient recevoir des offres.

La connaissance des disponibilités et des besoins de nos partenaires nous permet de proposer des offres de transport qui complètent leur activité.

  • Visibilité sur le capacitif disponible
  • Attractivité des offres
  • Garantie du taux de prise
  • Augmentation des marges et pérennisation

03Qualité

Une fois les transports pris en charge, nous mettons tout en œuvre pour délivrer un niveau de service au-dessus des standards du marché.

En assurant des livraisons en temps et en heure, nous valorisons le travail effectué par nos partenaires et garantissons la satisfaction des clients de nos clients.

Pour cela, nous développons des outils numériques à l’attention des différents métiers intervenant pendant l’exécution du transport. Nous permettons aux équipes opérationnelles d’allouer leur attention aux tâches à plus forte valeur ajoutée, laissant à la technologie le soin d’automatiser ou rationaliser les actions les plus chronophages.

Toute la chaîne est couverte : de l’affectation d’un lot au bon transporteur, à la facturation. En passant par la gestion des aléas, la mise à jour des ETAs ou le contrôle des CMRs.

L’outillage numérique des équipes métiers et la standardisation des usages nous permettent de fluidifier les échanges et la collaboration, améliorant ainsi le niveau de service délivré.

  • Transparence et circulation de l’information
  • Automatisation des tâches : optimisation du temps passé
  • Amélioration de la qualité et réduction des pénalités
  • Prise de décisions améliorée
01

Les coordinateurs opérationnels

Ils mettent en place la matrice de communication avec chaque client, et s’assurent que le cahier des charges est bien retranscrit.

02

L’exploitation

Ils affectent les lots aux transporteurs qualifiés et disponibles, supervisent l'exécution de la prestation et notifient les parties prenantes dès qu'un aléa survient. Ils garantissent une organisation fluide et sans surprise.

03

Le pôle qualité

Contrôle la qualité et la véracité de l'information à chaque étape : passage des ordres, traitement des CMRs et des factures, retours palettes et gestion des litiges.

04

Les responsables transport / achat

Nos clients reçoivent des rapports opérationnels et peuvent accéder à leur tableau de bord pour superviser leurs performances.